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蒸汽锅炉尾部受热面磨损问题

作者:四通锅炉   发布时间:2018-07-09 16:52:03   浏览次数: 次

    蒸汽锅炉的尾部烟道在长时间工作后会发生一系列问题,比较突出的是磨损。下面要点剖析一下尾部受热面丢失的原因。

 
进入尾部烟道的飞灰因为温度较低,具有必定的硬度,因而随烟气初级受热面排管时,会对管壁发生磨损效果。特别是省煤器,进口烟温已降至450°C左右,灰粒较硬,且采用小直径薄壁碳钢管,更易遭到磨损损坏。并且磨损也正是省煤器爆管在锅炉四管爆炸事端中占的份额较高的原因之一。
 
    含有硬粒飞灰的烟气相对于管壁活动,对管壁发生磨损称为冲击磨损,也称冲蚀。冲蚀有冲刷磨损和碰击磨损两种根本类型。两种磨损的金属丢失进程的微观形状是不完全相同的。
 
    冲刷磨损是灰粒相对管壁外表的冲击角较小,乃至挨近平行。灰粒笔直于管壁外表的分立使它楔入被冲击的管壁,而灰粒与管壁外表相切的分力使灰粒沿管壁外表滑动,两个分立合成的成果起一种对管壁外表切削的效果。如果管壁经受不起合力的切削效果,就有金属颗粒脱离母体而丢失。在很多飞灰长时间重复切削效果下,管壁外表将发生磨损。
 
    碰击磨损是指灰粒相对与管壁外表的冲击角度较大,或挨近于笔直,以必定的运动速度装机管壁外表,使管壁外表发生微小的塑性变形活显微裂纹。在很多灰粒长时间重复的碰击下,逐步使素性变性层整片掉落而构成磨损。
 
LSS蒸汽锅炉产品图 (2).jpg

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